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Cette année, à travers notre présence avec Eden au salon Rétromobile, nous comptons affirmer notre savoir-faire et notre expertise en matière de voiture électrique.

C’est donc maintenant confirmé, nous aurons bien un stand au salon Rétromobile qui se tiendra au Parc des Expositions de la porte de Versailles de Paris du 6 au 10 février 2019. Cette 44e édition s’annonce déjà exceptionnelle avec la venue du Berliet T 100 de 1957, le mastodonte du Sahara, et la célébration de l’anniversaire de la fameuse Mini. Mais, ce salon sera aussi et surtout celui où seront lancées les premières festivités du centenaire Citroën. Pour cet événement historique, L’Aventure Peugeot-Citroën-DS a prévu d’occuper une surface bien plus étendue que les années précédentes, ce qui nous obligera à abandonner notre emplacement habituel. Mais, notre nouvelle localisation, d’une surface totale de 96 m2, restera comme tous les ans à proximité immédiate de celui de la marque aux chevrons et le dépaysement n’en sera que minime…

La dimension internationale de ce salon parisien est plus que jamais d’actualité, et nous avons décidé cette année d’y privilégier la présentation d’Eden, notre Méhari électrique 100% plaisir. Tout d’abord parce que la 2 CV et la Méhari seront déjà bien mises à l’honneur dans le cadre du centenaire Citroën et, en ce qui nous concerne, nous les avons célébrées comme il se doit en 2018. Ensuite, hormis la « clientèle traditionnelle » des purs passionnés de véhicules anciens, la clientèle de Rétromobile est aussi particulièrement urbaine et internationale. Nous souhaitons donc profiter de cette opportunité pour valoriser Eden, et à travers elle notre spécificité et notre expertise en matière de mobilité éco-responsable et de véhicules historiques.

En effet, nous vous réservons à cette occasion un certain nombre de surprises parmi lesquelles un thème qui nous est cher et sur lesquels nous travaillons depuis quelques temps, la conversion électrique de voitures à moteur thermique. Avec l’étude, la mise au point et le développement d’Eden, nous nous sommes construits une compétence unique en matière de propulsion électrique. Aujourd’hui, nous souhaitons la mettre à profit pour donner une seconde vie aux 2 CV et aux modèles dérivés et leur permettre ainsi de continuer à rouler en toutes circonstances, dans toutes les villes, quelles que soient les restrictions mises en place, actuelles ou futures. Nous envisageons pour cela la mise au point d’un kit de conversion réversible qui se monterait sur n’importe quelle petite Citroën équipée d’un moteur bicylindre. Grâce à lui, il sera possible de leur donner un avenir serein et éco-responsable ! Aujourd’hui, la tendance du marché est à la conversion, particulièrement chez nos voisins européens que sont l’Allemagne, la Grande-Bretagne et les Pays-Bas. Techniquement, il n’y a aucun véritable obstacle. La question du coût va bien sûr se poser et nous travaillons à proposer des solutions abordables au regard de la valorisation de ces véhicules, mais avant tout, en France, les difficultés se situent actuellement plus du côté administratif. Nous souhaitons donc ouvrir le dialogue avec les autorités compétentes en la matière. Sur la base de la mécanique actuelle d’Eden, notre ambition est que notre kit puisse bénéficier d’un process de montage homologué, et obtenir ainsi une sorte d’auto-certification dès lors que la conversion serait réalisée par le réseau de poseurs agréés que nous voulons mettre en place.

Cela permettrait de réellement démocratiser la voiture électrique comme le souhaitent de plus en plus d’acteurs soucieux de l’environnement. Mais cela se ferait autrement que par le biais, coûteux, de la voiture neuve. Il existe une autre option, et nous en sommes convaincus ! Plus qu’ouvrir le dialogue, nous souhaitons prendre la parole, nous positionner vis-à-vis de cette solution en mettant en avant le réel souci écologique de notre démarche. De plus, au final, il ne faut pas perdre de vue la réversibilité de notre solution qui permettra au client de conserver à sa voiture sa dimension de véhicule collection en préservant toute sa valeur patrimoniale.

Epoqu’auto, le fameux salon lyonnais du véhicule de collection est un événement dont la dimension à la fois nationale et internationale ne cesse de croître au fil des ans. L’an dernier, celui-ci a accueilli pas moins de 67 000 visiteurs au Parc Eurexpo, ce qui en fait le plus grand salon dédié à la voiture de collection après Rétromobile.

2018, célébrera la 40e édition du salon Epoqu’auto qui s’annonce encore plus exceptionnelle. Les organisateurs réuniront 637 exposants, soit 478 professionnels de toutes sortes et 159 clubs. En plus du hall n° 1 et du hall n° 2 habituellement ouverts, le hall n° 3 le sera aussi cette année. Côté animations, tout sera fait pour satisfaire le visiteur, connaisseur ou néophyte. Six plateaux d’exposition seront ainsi mis en place avec des thèmes prestigieux tels que Lamborghini, Panhard & Levassor, les 120 ans de Renault, les motos New-Map, Autodiva et les sportives des Années soixante et soixante-dix ainsi que le régional de l’étape, la fameuse Fondation Marius Berliet.

Du 9 au 11 novembre prochains nous serons donc présents, comme tous les ans, dans le cadre de cet événement qui constitue toujours pour nous une opportunité particulièrement intéressante. Outre le contact avec nos clients habituels, c’est en effet aussi l’occasion de rencontrer de nombreux passionnés venus des pays voisins que sont l’Italie, la Suisse et l’Allemagne toutes proches. Pour cette édition 2018, nous disposerons d’un nouvel emplacement de 135 m3 situé dans le hall n° 2. Référencé AQ 68, ce stand se situe en fait tout près de l’entrée, juste sur la droite.

Ce dernier grand rendez-vous de l’année 2018 sera aussi pour nous l’occasion de conclure en beauté la série de célébrations des 70 ans de la 2 CV et des cinquante ans de la Méhari. Nous exposerons pour cela notre fameuse, et très médiatique, 2 CV A du Tour Auto. Une Eden en livrée bleue, avec sa borne de recharge, et une Méhari lui tiendront compagnie. Notre volonté est aussi de profiter de cette occasion pour mettre en avant nos éléments de carrosserie Méhari conformes à l’origine dont la production exclusive est assurée avec l’outillage historique Citroën.

Comme vous le savez, nous sommes en effet les seuls à proposer ces produits en ABS ASA et non en ABS PMMA qui est le matériau de moindre qualité utilisé par nos concurrents. De qualité parfaite, ces éléments sont aussi les seuls à pouvoir arborer le double chevron iconique. Produites en France, ces pièces de carrosserie garantissent non seulement un montage facile mais elles apportent aussi une valeur supplémentaire non négligeable à la voiture qui en est équipée

Notons enfin que nous accueillerons sur notre stand l’association Autau Automobiles Authentiques, organisatrice de l’événement caritatif Autaupharo dont la troisième édition aura lieu les 11 et 12 mai 2019 à Marseille autour du thème de la plage.
Comme à l’accoutumée, nous invitons tous ceux d’entre vous qui souhaiteraient nous rendre visite à prendre contact avec Justin Tillie, notre responsable Points-Relais, afin que notre équipe puisse vous réserver le meilleur accueil qui soit. Dernière chose, nous prévoyons évidemment diverses animations commerciales, et vous réservons aussi quelques surprises ! A bon entendeur…

Chacun le sait, l’une des principales qualités de la 2 CV est sa suspension à grands débattements. Mais, pour apprécier pleinement toute son efficacité et son confort, il est absolument nécessaire de disposer d’amortisseurs de qualité.

Depuis de nombreuses années, on trouve sur le marché de la pièce détachée un peu tout et n’importe quoi, et le meilleur côtoie souvent le pire en matière d’amortisseurs hydraulique pour Petites Citroën. Forts de ce constat, nous avons décidé de prendre les choses en main et sommes désormais en mesure de proposer des produits particulièrement performants qui ont nécessité plus d’un an de développement.

Plusieurs prototypes ont été nécessaires pour mettre au point ces nouveaux amortisseurs, chacun ayant fait l’objet de nombreux tests dans les conditions les plus extrêmes  : compétition sur circuit, mais aussi raid et du 2 CV cross. Montés sur plusieurs véhicules, ils ont également été essayés sur différents profils routiers. Nous avons ainsi pu les éprouver jusque dans leurs derniers retranchements et dans toutes les conditions de roulage possible.

Spécifiquement adaptés à la 2 CV et à ses modèles dérivés, nos amortisseurs haute performance offrent ainsi un bien meilleur rendement que tous ceux actuellement disponibles  : ils ont été spécifiquement développés pour un fonctionnement à l’horizontal et sont dotés d’une technologie Bitube Hydrogaz afin d’éviter tout risque de désamorçage. Tarés légèrement plus dur que les amortisseurs Monroe, ils conservent parfaitement le confort des modèles d’origine tout en améliorant la tenue de route. Endurants et fiables, ces nouveaux amortisseurs éviteront aussi toute dissymétrie au contrôle technique.

Disponibles à partir dès la rentrée, ils sont proposés dans le cadre de notre Gamme 602 par paire ou par lot de quatre (réf. : 10075323). Aussi, jusqu’à fin octobre, ce même lot de quatre fera l’objet d’une offre promotionnelle de lancement de 30 % à 130,38 euros au lieu de 186,25 euros prix public, sachant que le prix club de 149,00 euros pour ce même lot représente quant à lui une réduction de 20 %.

Sachez enfin que ces amortisseurs haute performance sont prévus pour des axes de 12 mm et se montent sur autant sur 2 CV, que Dyane ou Méhari, et qu’il s’agit bien sûr d’une exclusivité du 2CV Méhari Club Cassis !

Evénement international majeur dans le monde la voiture de collection et de loisir, la neuvième édition du Mans Classic sera une nouvelle occasion de célébrer les anniversaires de la 2 CV et de la Méhari, et de démontrer leur popularité et la place unique qu’elles occupent dans le patrimoine automobile français.

Le 2CV Méhari Club Cassis sera présent au Mans Classic 2018 à double titre. Tout d’abord, sur le devant de la scène comme il y a deux ans. Les organisateurs de la manifestation ayant en effet été enchantés par la prestation fournie par les 2 CV en tant que navettes officielles pour les VIP lors de la précédente édition, ils nous ont demandé de recommencer cette année. Nous réitérons donc cette opération dont nous avons été les initiateurs en mobilisant une flotte composée d’une cinquantaine de 2 CV et de Méhari.

Rassembler autant de véhicules n’aurait pas été possible sans l’implication à nos côtés de l’Association des 2 CV Clubs de France et du Méhari Club de France qui ont fédéré de très nombreux clubs régionaux autour de cette opération.

Les Petites Citroën circuleront dans l’enceinte du circuit tout au long de la manifestation du vendredi 6 au dimanche 8 juillet, et arboreront toutes un bandeau de pare-brise à nos couleurs. Leurs chauffeurs seront eux vêtus d’une tenue vintage spécifique composée d’une marinière et d’un béret. Avec près de 160 personnes mobilisées, cela s’annonce déjà comme une très belle opération et une nouvelle opportunité de fêter les 70 ans de la 2 CV et le cinquantenaire de la Méhari.

Nous serons aussi présents sur cet événement en y exposant notre Méhari électrique Eden. Deux exemplaires rouleront sur le site tout au long du week-end. L’un servira de véhicule de démonstration et pourra être essayé par les visiteurs, tandis que le second sera mis à la disposition des organisateurs pour leurs déplacements dans l’enceinte du circuit. Nous exposerons aussi très certainement sur notre stand le châssis pédagogique Eden que vous connaissez sûrement et qui est idéal pour expliquer le fonctionnement de ce véhicule. Notez qu’en complément de notre espace exposition, nous avons aussi prévu de pouvoir disposer dans notre stand d’un espace où nous pourrons vous accueillir dans les meilleures conditions. N’hésitez surtout pas à venir nous saluer !

Le Méhari Club de France organisera le cinquantenaire de la Méhari à Amboise en Indre-et-Loire du 5 au 8 mai prochains. Là encore, nous sommes partenaire de cet événement historique, avec la volonté d’y partager avec le plus grand nombre notre passion pour cette Petite Citroën si particulière.

Après les trente ans au Golf de Deauville en 1998 puis les quarante ans à Amboise en 2008, le Méhari Club de France a décidé de retrouver les charmes de cette ville des bords de Loire et le très joli site du camping municipal de l’Ile d’Or. Le but des organisateurs n’est pas ici d’accueillir le plus grand nombre de participants possible. Seulement quatre à cinq cents voitures sont attendues pour cet événement. Leur souhait est de réussir tout d’abord un rassemblement convivial construit autour d’une passion commune.

Et c’est bien pour cela que nous y serons avant tout comme « amis des Méharistes ». Notre but est de prendre part à cette manifestation, en tant que partenaire historique du Méhari Club de France, en exposant sur place une Méhari US et L’Eden spéciale anniversaire que nous avions présentée lors du dernier Rétromobile. Il s’agit aussi et surtout pour nous de profiter de ce bon moment pour être au contact des passionnés et célébrer avec eux ce premier demi-siècle d’existence de la Méhari.

Le programme mis en place pour les quatre jours est d’ailleurs particulièrement alléchant. L’accueil se fera le samedi avec un verre de bienvenue puis une soirée de présentation. Les journées du dimanche et du lundi proposeront chacune un grand rallye avec pique-nique dans un lieu surprise avec des jeux, des questionnaires et des épreuves de géocaching. Chacune s’achèvera par une grande soirée avec animations parmi lesquelles l’attribution du trophée des 50 ans, une tombola, mais aussi de nombreuses surprises ! Mardi, les célébrations s’achèveront par un défilé en ville puis un dernier pique-nique.

A l’heure où nous écrivons ces lignes, la préparation de notre 2 CV A de juin 1952 engagée dans l’édition 2018 du Tour Auto avance comme nous l’espérions. Le véhicule sera parfaitement prêt pour affronter les 2500 kilomètres de l’épreuve en avril prochain.

Cette participation se fait dans le cadre des événements fêtant les 70 ans de la 2CV tout au long de 2018 et est aussi un clin d’œil célébrant l’unique engagement officiel par Citroën d’une 2CV sur le Tour Auto historique en 1951.

Le châssis a fait l’objet de toutes nos attentions afin d’obtenir la meilleure tenue de route qui soit. La rénovation carrosserie a été particulièrement complexe et coûteuse en termes de temps passés. En effet sur les 2 CV A du début des années cinquante, les éléments de carrosserie sont spécifiques et nous ne pouvons décemment pas les remplacer par leurs équivalents plus récents. Nous tenions ainsi à conserver à cette 2 CV son capot à grosses soudures latérales, ses quatre portières à structure interne mécanosoudée, ainsi que ses ailes avant dont la cloison est constituée de plusieurs éléments emboutis et pliés.

Dès que le chantier rénovation sera totalement achevé dans les tous prochains jours, notre prochaine mission sera de rouler le plus possible avec cette 2 CV afin de procéder à son déverminage et son rodage tout en peaufinant ses réglages. Il est hors de question que nous présentions au départ le 23 avril avec une voiture qui ne soit pas totalement fiable. Même si elle est inscrite en catégorie régularité, son équipage, composé de deux journalistes, nos amis François Allain de l’émission Vintage Mécanique sur RMC Découverte ainsi que Robert Puyal, journaliste de presse écrite automobile et grand connaisseur du tour auto, auront fort à faire pour tenir les temps et rester ainsi en course.

Afin de pouvoir faire partager cette aventure au plus grand nombre, de nombreuses vidéos seront mises en ligne avant le départ sur notre site Facebook. Nous avons par exemple également proposé pendant Rétromobile un Facebook live depuis notre stand où nous avons présenté le véhicule en compagnie de nos partenaires sur cette opération : Optic 2000 et Michelin.

Vous êtes aussi bien sûr invités à venir nous saluer si vous en avez l’occasion lors des étapes de Besançon (24 avril), Avignon (26/04) et Aix (27/04). Cela vous permettra de découvrir l’envers du décor de cette épreuve mythique et de pouvoir admirer des voitures d’exception. Pour cela, n’hésitez pas à prendre contact directement avec Justin Tillie, notre responsable réseau, il vous dira où et quand nous retrouver.

L’édition 2018 de Rétromobile est le premier grand événement de l’année. Pour les Deuchistes, cette 43e édition sera placée sous le double signe des 70 ans de la 2 CV et des 50 ans de la Méhari. Nous y serons bien évidemment présents et prendrons activement part à ces célébrations.

Rendez-vous international incontournable, le salon Rétromobile sera pour nous une nouvelle occasion d’exposer Eden à Paris, un an après son lancement commercial officiel dans ce même lieu. Nul doute que notre Méhari électrique devrait susciter toujours autant d’intérêt et notamment auprès de la population parisienne confrontée fréquemment à des restrictions de circulation et à l’incitation des pouvoirs publics à rouler avec des voitures propres.

Sur notre stand, vous pourrez aussi découvrir notre 2 CV A de 1952, restaurée et préparée par nos équipes à Cassis pour participer au fameux Tour Auto Optic 2000 à l’occasion des 70 ans de la « deux pattes ». Le départ en sera donné à Paris le 24 avril 2018, au lendemain d’une journée d’exposition sous la verrière du Grand Palais. Au-delà du plaisir d’engager cette 2 CV ancienne au milieu des voitures de sport de légende, cette opération a pour but de célébrer ce véhicule mythique mais également de promouvoir notre gamme 602 de pièces premium et performance. Notre type A engagée dans le chalenge de régularité en portera non seulement les couleurs, mais elle sera aussi équipée de nombreuses pièces 602. Le Tour Auto restant une compétition avant tout, François Allain, le journaliste de Vintage Mecanic sur RMC Découverte à qui nous allons en confier le volant compte bien jouer sa chance et assurer le spectacle chaque fois que ce sera possible. Et puis, qui sait ?

Pour en revenir à notre gamme 602, elle sera cette année présente officiellement à Rétromobile pour la première fois puisque son lancement est intervenu au cours de l’été dernier. A cette occasion, son catalogue s’enrichira encore de nouvelles références. Nous ne comptons pas nous arrêter en si bon chemin. Cette gamme présente en effet un fort potentiel commercial car elle répond aux attentes de très nombreux passionnés et a naturellement de belles années devant elle.

Alors si vous passez par Paris entre les 7 et 11 février prochains, n’hésitez pas à venir nous saluer sur notre stand. Il sera toujours au même endroit (stand F053 – Hall 1), parfaitement situé aux abords immédiats du village de L’Aventure Peugeot Citroën DS. Justin, notre responsable réseau, sera là pour vous recevoir comme toute l’équipe du 2CV Méhari Club Cassis. Nous serons contents de vous y accueillir, et nous aurons tout ce qu’il faut pour cela…

Dernier salon de l’année, Epoqu’Auto est un événement incontournable pour les amateurs de véhicules de loisirs. Il nous permettra de clore en beauté cette année 2017 particulièrement riche.

La 39ème édition du salon Epoqu’Auto se tiendra à Lyon, au parc Eurexpo, les 10, 11 et 12 novembre prochains. Comme nous en avons pris l’habitude, le 2CV Méhari Club Cassis tiendra un stand qui, cette année encore, occupera pas moins de 135 m2. Situé dans le hall 6 et portant le numéro S17, nous serons heureux d’y accueillir tous ceux d’entre vous qui viendront visiter ce salon de renommée internationale. Ce sera pour nous l’occasion de vous revoir ou de faire connaissance autour d’un petit café afin de passer un moment agréable. Tout est déjà prévu pour vous accueillir de façon amicale et confortable ! Justin Tillie, notre homme des Points Relais, sera bien sûr présent et sera à votre entière disposition si nécessaire pour répondre à toutes vos questions.

Nous mettrons naturellement à l’honneur sur notre stand, EDEN, notre Méhari électrique 100 % plaisir, mais aussi un Deuggy équipé de pièces issues de notre nouvelle gamme 602 que nous vous avons présentée à la rentrée. Après la Mondiale d’Ericeira, cette gamme de pièces premium & performance fera ainsi son premier grand salon en France à cette occasion. Nous réserverons aussi aux visiteurs une petite surprise sous la forme d’une 2 CV A du mois d’avril 1952, dans son jus, que nous allons restaurer cet hiver dans sa livrée d’origine Gris Métallisé AC 109. Nous la « préparerons » aussi mécaniquement car nous projetons de participer à son volant à la 27ème édition du fameux Tour Auto. Evidemment, sa mécanique d’origine avec ses 375 cm3 et ses neuf chevaux réels va avoir besoin d’une bonne cure de vitamines. Nous comptons bien nous amuser à son volant et assurer un peu de spectacle tout au long de cette épreuve mythique. Pour info, l’édition 2017 du Tour Auto a quand même totalisé quelque 2 500 kilomètres ! Evidemment tous ceux d’entre vous qui se trouveront sur le parcours, seront les bienvenus pour venir nous soutenir. Ce sera un des événements au travers desquels nous allons célébrer l’an prochain les 70 ans de la mythique Deuche, et faire encore une fois la preuve de son éternelle jeunesse. Mais de tout cela, nous vous parlerons bientôt plus en détails. Vivement 2018 !

C’est dans le cadre du Raid 2 CV Portugal organisé du 15 au 28 juillet derniers, juste avant la 23e Rencontre Mondiale des Amis de la 2 CV à Ericeira, que nous avons officiellement lancé notre nouvelle gamme de pièces détachées premium et performance, baptisée 602.

En effet, quoi de mieux que cette épreuve de 2 800 kilomètres imaginée par le Racing Team Habassais pour faire connaître et prouver la pertinence cette nouvelle gamme ? Particulièrement attendu par les amateurs d’aventure et de vitesse off-road en 2 CV, ce raid comptait pas moins de 41 équipages dont trois en Deuggy. En tant que sponsor-titre, toutes les voitures avaient été stickées aux couleurs du Méhari Club Cassis et de la gamme 602 tandis qu’un lot de pièces estampillées 602 avait par ailleurs été fourni dans le cadre de l’assistance du raid.

La gamme 602 s’adresse tout autant aux propriétaires de Petites Citroën exigeants, adeptes d’un usage routier intensif, qu’aux inconditionnels de la compétition tant sur circuit que sur piste ou à ceux qui souhaitent valoriser ou personnaliser leur véhicule pour plus de confort et de séduction. Les produits de la gamme 602 ont été sélectionnés selon des critères d’excellence et de prix. Excellence, car ils répondent à l’exigence particulièrement élevée de notre cahier des charges. Et prix, car ils proposent un rapport qualité/prix optimal pour convaincre tous types de passionnés.

Notons que les pièces 602 spécifiquement destinées à la compétition ont été développées en étroite collaboration avec différentes structures, comme le Team Seventeen engagé sur les circuits dans le cadre de la 2 CV Racing Cup, mais aussi au travers d’autres partenariats avec des équipes de rallycross et de raid.

Le catalogue de la gamme 602 est disponible sous format PDF et rassemble déjà plus de 150 références regroupées autour d’une trentaine de pages.

Découvrez notre catalogue 602 en cliquant ici

Le 2CV-MCC était présent du 25 au 28 mai 2017 à la 24e Rencontre Nationale des 2 CV Clubs de France organisée par l’association gardoise Crocodeuches sur le site de Saint-Gilles-Garons jouxtant la ville de Nîmes.

Pendant quatre jours, 2 100 Petites Citroën et un peu plus de 4 000 Deuchistes sont venus de toute la France et de 18 pays d’Europe pour profiter de la chaleur et du soleil méditerranéens dans une ambiance particulièrement festive. Encore une fois, cet événement incontournable dans le monde de la 2CV a tenu toutes ses promesses.
En tant que partenaire et régional de l’étape, nous nous étions particulièrement impliqués dans cet événement. Nous exposions devant notre stand, situé légèrement en hauteur dans le village des professionnels, un Deuggy et une 2 CV de raid qui ont suscité bien des curiosités. Deux de nos voitures avaient aussi rejoint le musée temporaire, Bi-bip 2, la fameuse 2 CV bimoteur 4 x 4 qui fêtait les 10 ans de sa participation au Dakar 2007, et la 2 CV AKS 400 Gris Cormoran reconditionnée et customisée dans nos ateliers en 2016.
Tout au long du week-end, de nombreux jeux et animations à thèmes deuchistes sont venues animer l’espace juste devant notre tente de 200 m2 qui a également accueilli une véritable légion romaine venue faire le spectacle avec boucliers, cuirasses et peaux de bêtes… Cet emplacement privilégié au cœur de la Nationale nous a permis de vivre pleinement cet événement en partageant l’enthousiasme de très nombreux passionnés.
Près de 3 000 catalogues ont été distribués durant ces 4 jours et notre équipe de huit personnes a eu de quoi s’occuper avec les centaines de pièces disponibles sur place tandis qu’un camion spécial est parti tôt le samedi matin de nos locaux de Cassis pour livrer directement à la Nationale toutes les commandes passées la veille et pour lesquelles certaines pièces auraient pu être manquantes.
Justin Tilie, notre responsable Points Relais, a eu la joie d’accueillir plus d’une dizaine de membres du Réseau Point-Relais venus nous rendre visite.
Nous vous donnons d’ores et déjà rendez-vous pour la Nationale 2018 qui se tiendra du 10 au 13 mai à La Vèze près de Besançon dans le Doubs !